6 tipos de nós marítimos essenciais num navio

nós de marinheiro

Existem dezenas de tipos de nós marítimos que são utilizados nos navios para diferentes funções: unir duas linhas, formar um laço no meio de uma linha, amarrar o navio a um cunho, levantar uma carga...

Se abreviar para iates de aluguer Provavelmente não conhece estes nós, mas nunca é demais aprender sobre eles. Neste post, seleccionámos 6 tipos essenciais de nós num barcotodos eles simples nós de marinheiro que podem ter múltiplas aplicações, quer descobrir quais são?

Entre os muitos nós desta imagem, encontram-se os mais básicos: o Nó plano (1), o Nó de oito (2) e o Ás de guia (3). Mas também nos vamos debruçar sobre os clássicos: Viragem da vassoura, Ballestrinque e, claro, o Nó simples. Para aprender a atá-los de uma forma prática, recomendamos este vídeo sobre 5 nós de marinheiro.

 

1. nó simples

O nó de recife é utilizado para união de dois fios do mesmo minério (espessura do cabo medida pela circunferência) e tipo a tensionar.

Como se pode ver na imagem 1, trata-se de dois nós simples atados em direcções opostas, de modo a que a gargantilha (extremidade da corda) fique paralela ao resto da corda.

2) Nó de oito

O nó em forma de oito é o nó de fecho mais popular. Não é de surpreender que seja muito importante num barco e é frequentemente utilizado para terminar uma linha no chum para evitar que escape de uma roldana ou de um cunho.

Como o nome sugere, é uma figura de oito e é feito passando o nó por baixo da firma e depois à volta da circunferência formada. Não se esqueça de deixar o nó comprido porque este nó desfaz-se facilmente.

3. Ás de orientação

Também é fácil de desfazer, o guiding ace é um dos nós marítimos mais populares. É rápido e seguro e tem a vantagem de não escorregar. É, por conseguinte, utilizado para fixar as adriças (o cabo utilizado para içar a vela) ou os lençóis (o cabo utilizado para perseguir a vela). É igualmente utilizado para levantar cargas e deslocar o cordame.

Como se pode ver na figura 3, este é um nó um pouco mais complicado. Para explicar como se faz entre os marinheiros, conta-se frequentemente a seguinte história com um lago e uma cobra:

Fazemos uma primeira volta que será um lago. A serpente (a extremidade da vara da serpente) entrará no lago (atrás da circunferência formada pela corda). A serpente sairá do lago (acima da circunferência) e passará por trás da extremidade firme da linha: a árvore. E depois de passar pela árvore, volta a entrar no lago. Pode utilizar o vídeo para imaginar este truque de memória: a cobra entra no lago, sai do lago, passa por trás da árvore e volta a entrar no lago.

Diferentes nós de barco, como o nó em oito, o nó plano e o nó de bolina.

4. Folha redonda

O esticador da vela de rede tem as seguintes funções união de cordões de minério e similares. Tal como o nó simples, é aconselhável que esteja sob uma tensão estável para que não se solte.

Para o fazer, comece por fazer um laço com uma das cordas (se forem iguais, utilize a mais grossa). Introduzimos o laço da outra extremidade (entra por baixo e sai por cima) e damos uma volta à circunferência. Agora, cruzamos esse laço por baixo da sua própria extremidade, esticamo-lo e já está!

5. Balestrinque

O Ballestrinque permite-nos amarrar uma linha a uma barra, corrimão, poste ou parafuso com olhal. Embora seja um nó muito fácil e rápido, tem a desvantagem de não resistir bem a puxões e tensões de diferentes ângulos.

Para o fazer, começamos por passar o fio à volta da barra e cruzá-lo sobre o restante pedaço de corda. Damos novamente a volta à barra e introduzimos simplesmente o fio através do laço que fizemos.

6. Nó simples

E terminamos com o último dos nós essenciais num navio como rolhao nó simples de marinheiro ou nó de polegar. Lembre-se que é a base para muitos outros nós, como o nó simples.

Neste nó, o estribo passa simplesmente por cima e por trás da corda e entra pelo laço criado. Apesar da sua simplicidade, o nó simples é muito difícil de desatar por isso, se for utilizado em navios, é normalmente para os manter durante um longo período de tempo.

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